苹果被曝放弃电动汽车项目 特斯拉"松了一口气"

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、苹果航程长短不一的精彩航次。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、被曝国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、被曝人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。而大纵深是什么概念呢？大模型像发动机，放弃现在大模型厂商在造世界上最牛、最快的发动机，但是B端企业要的不是发动机，而是一辆车。

大模型与产业的结合：电动小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。我觉得，汽车国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。今年就消停很多了，项目因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

我认为，拉松大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。2024年两会期间，口气人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

大模型做小也能弯道超车靳强：苹果OpenAI发布Sora，苹果掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

如何做出这个判断？周鸿祎：被曝首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。另一个方面，放弃疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

同时还宣布将实施分批用餐制度，电动避免餐厅过于拥挤。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，汽车同时更多外资邮轮公司回归，汽车以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，项目可以提供2,217间客舱。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，拉松2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，拉松当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。